А было вот что: когда авто заглох,я первым делом проверил искру- её не было,потом очередь настала проверить катушку-она оказалась рабочей,добрался до датчика колена и он оказался рабочий и вот тут затаилась подстава.Там рядом два одинаковых разъема и я после проверки дпкв воткнул разъем в другую фишку. Спустя пол года я купил коммутатор,поменял его,а искры как не было так и нет.Стал копать дальше и прозванивать проводку от разъема датчика до мозгов,звонился только один провод,а второй болтался рядом заизолированный !! Я всю голову сломал пока схему не раздобыл и понял что датчик колена на другие пины разъема приходит ну и потом увидел куда идут эти провода.
|