Видимо никто не понимает о чем речь... Попробую изложить подробнее: Грубо говоря, привод (палка) состоит из трех частей, первая - длинная кототая уходит в редуктор моста; вторая - крестовина и третья - на что одевается ступица. Как то так... Берем для рассмотрения только первую часть, что бы понять меня, так вот - они бывают двух видов: Первый (как у меня) - чуть толще "арматура", шире ПЛАСТИКОВОЕ упорное кольцо и "хвостовик" (куда вставляется крестовина) насаживается на "арматуру" шлицевым соединением. Второй (который нужен!) - чуть потоньше "арматура", узкое МЕТАЛИЧЕСКОЕ упорное кольцо и "хвостовик" является одним целым узлом с "арматурой". Вроде понятно...
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 231, 94г.,4:56 gears., Spartan Locker, Rusty's 4.5", Cooper Discoverer STT 33", Шноркель, Лебёдка, Силовые бампера, пороги, Экспедиционник.
Построено в ONLY-JEEP.
|