А по самой схеме можно несколько вариантов предложить, в зависимости от схемы креплений рычагов. Если сфоткаешь подвеску, будет проще обсуждать. Там можно, например, металлические трубки пустить по верху рычага, а с обоих сторон гибкие шланги, чтобы отыгрывать повороты сайлентов. Или спустить с центра кузова гибкими шлангами до моста и по нему отвести к суппортам.
|