ну у меня не SRT и я тут могу только порадоваться за их обладателей.
а по существу заметил я следующее.
на холостых оборотах после поездки на нейтрали мотор потряхивает (явно пропуски в зажигании), обороты гдето 450. втыкаем драйв. обороты немного проседают, растут гдето до 550-600 и падают до примерно 420. то есть система пытается корректировать обороты, но по какой то причине решает что делать этого не нужно.
когда кондюк включен, этого не происходит. всегда четко 600 оборотов.
таким образом система контроля включения драйва не работает.
какие варианты: износ лягушки на переключалке в коробке, пришельцы из космоса и черная магия.
ушел копаться в схемах....
|