Цитата:
Сообщение от sturmer
Кстати,в порядке бредовой идее по бюджетному решению проблемы перегрева в летних пробках - на лето поменять термостат на более холодный (180Ф).Процедура быстрая,не затратная,относительно,конечно.Ну а к осени обратно на 195Ф.
|
нет, это не поможет. у меня стоит, толку нет.
прогретый двигатель выделят тепло и его надо эффективно отводить. при этом не важно, откроется термостат на 86 или 95 град, если муфта не справляется или радиатор забит.