Показать сообщение отдельно
Старый 05.07.2012, 21:52   #20
Белый Демон
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Белый Демон
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 49
Сообщений: 3,236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solarcat Посмотреть сообщение
вото не надо про кпд заблокированной муфты))))) как часто крутите движок более 2500 - 3000 об ?
Часто - и я и супруга! Потому, что ездиим И скорость я люблю!

Цитата:
Сообщение от mordvin Посмотреть сообщение
Вполне согласен с автором.Так как уже дважды обжегся на б/у муфтах и опять наступать на те-же грабли не охота.По последней муфте,которую мне прислали с белорусии,хватило минут на пять после чего она стала свободно вращаться,даже поскрипывая.Я ее демонтировал и поставил предыдущую то же белорусскую,предварительно заблокировав ее,Если кто то не верит как работает старая муфта то могу выслать подарок из белорусии.Сами убедитесь потом.А так особого криминала нет.Выточу и поставлю,посмотрю что получится из этого.
Я говорил ИМХО - чисто моё мнение! Ставь А зимой картонку колхозь! Не легче прочистить радиаторы (хотя бы между ними) и разориться на несколько тыр и забыть про проблему?

Цитата:
Сообщение от mordvin Посмотреть сообщение
Хочу спросить самого автора этой писанины.Вы сами то эксперементировали с блокированной муфтой или не блокированной?У меня лично был горький опыт с не заблокированной муфтой,приходилось два раза вставать и открывать капот,чтоб остыл мотор,пока не заблокировал эту чертову муфту.
Нет! Не эксперементировал! Потому, что машину люблю и слежу за ней!
__________________
Белый Демон вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы