А ещё была ТСБ-шка от крайслера по замене резинового колечка в колбе бензонасоса при таких симптомах. Колечко это является уплотнением в топливной магистрали между верхней частью колбы и подвижной нижней частью. При его частичном разрушении во время стоянок давление в магистрали стравливается в бак и магистраль завоздушивается, что приводит к долгим прокруткам после стоянок, а когда заведётся работает нормально, за счёт того что производительность насоса переплёвывает скорость утечки. У меня такое было. Кольцо подошло от форсунки какой то машины. На форуме не раз описывалось, поищи.
|