На сколько я понял там в первую очередь изнашивается червячный вал с шариками и поршень затем прогнивает место скольжения сальников а затем уже зубья. Если неправ поправти. А ещё было замечено что все детали внутри изготовлены напильником в ПТУ
в смысле очень низкокго качества обработки фреза прошла а риски неполированы