[tulatruck]

Что реально напрягает - после замены пар из мостов раздаються малоприятные звуки. Задний начал подвывать в коридоре 80-120 (больше не разгонял) , причём то на сбросе газа то на нажатии. При включении переднего - некоторая вибрация не вибрация , хруст не хруст - фиг поймёшь как описать.
Не сказать что громко но приятного мало . Подшипники все новые , пятна контакта и зазоры выставлены , что за хрень неясно.
Предварительный диагноз после того как разогнали на подьёмнике с вывешными колёсами - хрустит цепь РК , но она не обьясняет подвывания заднего моста.
Да и блин - до замены не было такого, цепь кончилась внезапно ? Непонятно.
Реально страшно ухоркать новые ГП.

Что с этим делать ХЗ , с другой стороны гарантию на работы никто не отменял, то что у меня никогда не бывает всё сразу cс первого раза хорошо я понял еще во времена эпопеи с долбящим спартаном.

В общем что могу сказать. Всю неделю жип стоял (не до него было). Сегодня выкатил и прокатился в разных режимах с целью определится .

1) Задний мост чётко начинает подвывать при отпускании акселератора в диапазоне 80-100 . При выходе из диапазона гораздо тише , при нажатии акселератора пропадает. в 2WD громче чем в 4WD (меньше нагрузка?)
2) в 4WD звук от переднего моста больше похож на слабый хруст.при трогании раздаётся негромкий но отчётливый удар .в 2WD описанных сиптомов нет.
3) при небольшой скорости (10-30) если прислушаться слышно как что-то как перекатывается (звук похож на звук подшипника у которого лопнута обойма). Звук не локализуется.
4) течёт сальник хвостовика переднего моста (протирал насухо - всё равно появляются масляное пятно и капли). Сапун не забит.
Всего вышеперечисленого не было до замены главных пар.Всё новое (пары,монтажные комплекты,хвостовики)
Что делать ХЗ. Взят тайм-аут на размышление.
P.S. Нашел интересную статью о деформируемой втулке (которой у меня теперь нет ввиду того что передняя не подошла по размерам к морковке) чем чревато.твою мать , на старости жизни еще конструкцию редукторов изучать.....