Вобщем с помощью такой-то матери снял гену.
Приводной ремень ослабил винтами насоса ГУРа, потом сдернул с паразитного ролика.
Все было хорошо, кроме двух маленьких гаечек. которые крепят клеммную коробку массового провода. Гаечки сделаны из какого-то мягкого металла, да к тому же закисли намертво и грани были благополучно сорваны.
После снятия крышки, с виду все как будто бы хорошо, почему и спрашивал про внешний вид.
Однако после снятия щеточного узла разница по сравнению с новым стала очевидной.
Теперь надо протестировать на стенде на всякий случай перед установкой на машину.