Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2010, 16:49   #6
Микола
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Микола
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: МО, Раменский р-н
Сообщений: 249
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
Прости,ты что там конструируешь? чай не звездолет?
на практике разница в таком моменте вообще не ощутима 0,1 иль 0,5 разнича невелика. другое дело 5 или 7 кгс.м на ощущение "больше не надо" не годится?
Я не конструирую, есть допуски завода производителя. Здоровье подшипника есть его правильный натяг. Поскольку я недавно перебрал редуктор моста и наполучал кучу упреждений типа "ехай в сервис, все равно загудит, я несколько раз пробовал и все равно загудел и т.д." -
хочу проверить натяг подшипников хвостовика ( http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/cha...les/pinion.htm ) пока все тихо. Я понимаю что это не по русски, но мож мы поэтому на не русских авто ездим что эти тупые неруси ищут момент сопротивления подшипников с такими допусками
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ, 4L HO, 92г., 242
Микола вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы