В общей массе людей, действительно не больше 10% разбирающихся в технологии покраски и ремонта автомобиля, для остальных же это темный лес, за что они готовы платить такие деньги. отсюда и ценник. Всегда удивляло допустим замена шаровой, допустим на мерсе, 1500 руб, блин, снять колесо, открутить гайку и ударить молотком, как все это делают и полторы тыщи, бред полный.
А замена фильтра любого и тд, колодок, суппортов и так весь авто, кроме тех операция для которых нужно высокотехнологичное, дорогостоящее оборудование.
|