Перетирали ведь уже все.
Снимаешь родную рессору полностью, с коренным, берешь волговскую и ставишь. Есть только 2 гемора иногда 3.
1) Центральный стяжной болт волговской рессоры шляпкой не подходит в отверстие на мосту - решение аккуратно напильником обработать.
2) Задний конец рессоры будет стукать о задний фартук - вырезать этот кусок болгаркой.
3) шлаг тормозной натянется, желательно удлиннить.
Больше гемороя не наблюдается, ну если только свернутые закладные гайки в лонжеронах.
Насчет стремянок не помню, но вроде ставил волговские.
Последний раз редактировалось Chera; 14.04.2012 в 00:50.
|