Цитата:
Сообщение от SuareZ
что может сделать 50 мл высокооктановго бенза на 10 литров 95? 
вы попробуйте умт сами-много денег не потратите, но поймете,что на том форуме шутят))
состав умт:
Вложение 26358 |
Всё что там написано - куча модных слов нано-шамано и никакой конкретики. Сейчас только ленивый не упоминает немыслимые нанотехнологии в описании всякой всячины. НАНОРЕДУЦЕНТ - это слово походу маркетологи ТОТЭКа придумали, так как нигде это слово больше не встречается, как только в описании чудодейственного УМТ. Об этом стоит задуматься. Никакой инфи по хим. составу в предоставленном "документе" нет.
Больше скажу, дочитал до конца описание. Большей чуши давно не читал.
Вот прочитайте внимательно и задумайтесь :
" Нанокатализаторы - управляют скорость и полнотой горения углеводородов, вступают в работу в фазе движения поршня от верхней мёртвой точки к нижней мёртвой точке 3й такт (рис 2).точки 1-2. Происходит расщепление тяжелых углеводородов давление противодействия ходу поршня к ВМТ снижено. Точки (2-3 рис.2) В этом случае давление газов активно нарастает, быстрее, чем когда это происходит при горение топливной смеси без присадки ТОТЕК-УМТ точки 2-3-4 и достигает своего максимума давления поршневых газов после поворота коленчатого вала на 12градусов в оптимальной кинематической зоне кривошипно-шатунного механизма. Давление достигает своего максимума в точке 3 и эффективная рабочая зона это точки 2-3-4. Точки 4-5-6 характеризуют малоэффективную зону, здесь давление у топлива с присадкой снижается сильнее, чем у топлива без присадки кривые 5-6-7. Это подтверждается пониженной температурой выхлопных газов. Крутящий момент ДВС работающего с присадкой, выше т.к. амплитуда кривой выше. Выделяемая двигателем мощность повышается, потому что площадь кривой, интегральная составляющая больше, или чем меньше потери двигателя на участке кривой 1-2, большая полнота сгорания так же дает прибавку в общий баланс мощности. "
Для наивных МОЩНОСТЬ = ТОПЛИВО + ОКИСЛИТЕЛЬ Какой бы мощный современный мотор не был, он как и древний V8 образца 60-ых годов зависим от соотношения воздух - топливо, а не от нанороботов толкающик поршни в цилиндрах. )))