Получается, при работающей блокировке (жесткая связь) падение оборотов вызвано тем, что двигателю приходится преодолевать сопротивление АКПП? А эта связь односторонняя или нет? Если скорость вращения выходного вала АКПП выше скорости двигателя, то доп. крутящий момент на него не передается? Мне думается что нет. Просто пытаюсь понять, почему, что при движении с постоянной скорости и на D и на N число оборотов мотора почти одинаково... Какой то принудительный холостой ход получается...
|