Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2012, 21:17   #9
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 55
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МеДведЪ (Olegguns) Посмотреть сообщение
могу ответить следующее. Начнем с начала. Машина на холодную работала нормально. Затем после прогрева начинала троить, валил черный дым, на торможении периодически глохла, в пробке на передаче обороты не держала, чек то горел то не горел. Сделал следующее6 Заменил свечи, провода, лямбдунеоригинал. Ничего не изменилось. Расход с 30 начал увеличиваться, 40,50,60,70.
Нашел диагностов.
В ИТОГЕ отключили неоригинальную лямду (сняли разъем). Расход по городу 21,5, по трассе 11,5-13.
Купил в автоклондайке последнюю лямбду 34оо. пока не ставил, но доволен до жопы.
Лямбда должна быть 100% оригинал. Замарочка тоже самое постоянно говорит.
Вот пока всё. может кому и пригодится.
Рад за тебя! Хотя сам посуди: если у тебя без лямбды такой расход, то с ней будет еще меньше? А это уже противоречит характеристикам по расходу, заявленных Крайслером. Дальше...народ на форуме спокойно катается на вазовских лямбдах и не жужжит.На расход вроде жалоб не поступало. Что касается меня, то очень жду пока потеплеет. Гаража нет, а на улице каждый день то снег, то дождь. Как назло Расход по компу начал уменьшаться сам по себе. На сегодня уже упал с 40 до 36л., хотя поведение машины и работа мотора в лучшую сторону никак не изменились. Завтра еду за 100 км. и обратно. Итого 200км по трассе. Посмотрю, что покажет комп, завтра отпишусь.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы