Цитата:
Сообщение от Dzhedai
Друзья, подскажите, пожалуйста, в чем косяк.
Ситуевина следующая, при езде по шоссе температура двигателя добирается до 100 градусов, спустя 10 секунд резко падает где то до 60 (говорю про показания на приборной панели) далее плавно поднимается до 100 (где то за минуту, может чуть меньше) и снова вниз и так всю дорогу. Я так понимаю что китайский говно термостат Gates слишком сильно открывается?
Забыл указать, у меня параллельно еще одна болячка.
Если заливаю на холодную антифриза до минимума его выбрасывает.
То есть на холодную у меня абсолютно пустой бачок, после прогрева в бачке антифриз поднимается практически до минимума.
Куда копать?
|
Всем привет. Как и советовали, загнал машину жопой на сугроб, открыл крышку и давай масировать патрубок
На мой взгляд воздух вышел или плчти вышел.
Вроде антифриз перестало выбивать...и на холостых с открытой крышкой и при езде (проехал правда только 15 км)
Но больчка с падением температуры так и не прошла
Кажись во всем виноват термостат за 200 рублей. Потому как на холостых и в пробках стрелка температуры стоит как вкопанная, а при езде начинает гулять.
Что скажите?