Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2012, 15:35   #58
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,499
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Netrider Посмотреть сообщение
Господа, нужен мозговой штурм.
Перебрал АКПП. 46RH. Заменены фрики, резинки, тормозные ленты, тормозные барабаны.
Собрал.
Все ОК, машинка поехала. И вперед и назад.
Подождал пока нагрелась.
Проверил уровень масла. Было чуть ниже минимума.
Долил до максимума.
Машинка постояла 15 минут. Завел. Назад едет крайне неохотно, буксует коробка.
Вперед не едет. Добавляешь газу - получаешь пинок под жопу, после этого начинает ехать.

Чуйка говорит, что проблема с давлением. В какую сторону копать? Почему проблема всплыла после долива масла?
шарики-клапаны на место все вернул, зазора не осталось чтобы они не выскакивали из гнёзд?

как варинат: из-за повышегося уровня масла они "снялись" со своих мест и находятся в сводоном движении,т.е. чут больше чем позволяет посадочное место....
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы