Вот вы паритесь!! у меня по трассе кушает 11 пири 110 км.ч, 12 при 120 км.ч, но по городу с утренним прогревом 35-38л, на 100 км, при температуре на улице от -20 до -33, расход зависит на прямую от того как давишь на газ, как близко стоят светофоры в городе, какая дорога( гладкая или, одни колдобины), в москве с пробками у меня расход был 23 литра на 100 км, приехал к себе в город он вырас на 10 литров сразу, так как у нас светофоры стоят каждые 500 метров, а где и меньше намного меньше!!!!! то есть намного чаще газ-тормоз, ездил в киров так же по трассе 11-12 литров, приезжаю в город зимой 35-38, с начало думал что косяк какой то, но после кирова понял что всё в норме! в москве проезжаешь больше даже с пробками, сам километраж больший по с равнению с маленькими городами! по этому разход как правило меньше в москве на больших двигателях!!!!!!!!!!
простой пример: я в 8.00 завёл авто в 8.40 вышел и сел в авто, ну не охота мне жопу морозить на холодных сиденьях :) то есть прошло 40 минут! при этом бортовой считает как 99 км.ч ехать до работы 10 минут!(я ленивый :)) и глушим машину! того мотор проработал 50 минут из которых толкал машину только 10 :( и так 6 дней в неделю!с небольшими исключениями!, а ещё когда машина холодная она больше кушает!
и Москва!
там чтобы от станции метро доехать до следующей станции, как у нас весь город изколесить!!! то есть машина греется как правило меньше чем находиться в дороге! ТО-ЕСТЬ 99 л на 100 км висит меньше в бортовом! нежели иное число!
из этого следует:
прежде чем разковыревать авто по винтикам, попробуй поменять стиль езды( хотя бы на недельку)
поменяй маршрут до работы на тот который длиннее, но где меньше приходиться стоять! и только на этом у тебя поменяется разход по бортовому! :) в лучшею сторону!
я каждые 3 дня заправляю авто на 1000 рублей, из которых машина проезжает дай бог за 3 дня на 300 рублей!!!! всё остальное греет мою жопу! ну типа что бы не замёрзла! в -30 :)
КАК ТО КАК :)
__________________
|