Согласно библии P0123 это "Напряжение с датчика положения дроссельной заслонки слишком высокое". Думаю так: ДПДЗ дает мозгу неправильную команду о нагрузке на двигатель и тот формирует неправильную рабочую смесь. Возможно отсюда и ошибка РО138 (лямбда после катализатора). Я бы сначала проверил работу ДПДЗ (методика проверки есть и в библии и на форуме), добиться от него нормального сигнала, а потом еще раз посмотреть, что скажет лямбда.
|