Надо проверить напряжение на выходе датчика (любым мультиметром) при закрытой заслонке напряжение в районе 0,7 вольта, при полностью открытой 4,8 вольта, все напряжения с допуском 20%. По ощущениям при неисправном датчике машина теряет тягу, может увеличиться расход топлива.
МАР на 5,2 находится прямо на корпусе дросселя, вакуумная магистраль в виде небольшого угольничка резинового.
|