Всем привет!
На днях, меняя приводной ремень, обнаружил сколы на шкиве коленвала. Сколы ограничивающего буртика со стороны двигателя. Как считаете из-за этого случаем не будет дисбаланса? З.Ы. Интересно, что надо делать с машиной, чтобы покоцать шкив
