Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2011, 01:18   #6
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Кто что пропустил? Поясни...

В этой теме мы говорим о прочности рычагов. О качестве сварного шва...
При наличии такого кованного монолита многие вопросы снимаются.
Чем тебе они не нравятся?
про пропустил это не тебе

чем не нравятся - конструкцией подвески с такими рычагами...применимы только с лифтом дюймов от 5...при сручивании сайлентам придется тяжко. Либо крепеж к кузову делать как у уаза - тогда ходам подвески пипец.В любом случае это не длинноходная подвеска.В таком варианте лонгарм интереснее, причем с шс...
А если не нужны ходы - зачем такой лифт? Арки долой и делов
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы