Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2011, 06:38   #1
egor
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.09.2009
Сообщений: 142
По умолчанию

Если не разу не делал гбц то по тренируйся на убитой башке )))

Что касается MS все конечно классно но если ни разу ни настраивал машины то это будет очень долго а если с английским туго то вобще брось эту затею. И конечно надо понимать что ты делаешь когда настраиваешь. У меня был опыт работы с MS но возник один косяк на оборотах пропадает искра перепробовал просто все и проводку делал и 3 системы зажигание изготавливал последняя была на индивидуальных катушках все равно пропадает логи смотрел все нормально обороты не сбиваются и осциллограф подключали.

а так с 4 литров можно особо не напрягаться степень поднять с гбц поработать впуск на дросселях))))) выпуск и валы пошире )))))))) но лично я всегда за хороший кастом и как правило это оправдывается. А да еще конечно все это дело на большом клапане впускном собрать и на степени 11 -11.5 и с фазой около 300 310 огонь будет ))))) ну и про выпуск не забывай
__________________
Race-Lab.Ru - тюнинг,изготовление запчастей, все виды сварки


некоторые работы здесь
egor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы