[msm.silich]

Любое винтовое соединение от вибрации раскручивается, этот закон известен. Протяжка-проверка раз в сезон будет нужна, это так.

Точно так же, как и паяное соединение под капотом разрушается парами аккумуляторной кислоты, например. Однако это ведь не повод отказываться от паяных соединений.

С герметизацией соединений не согласен. Полугерметичные сосут и накапливают конденсат, а полностью герметичные неразумно дороги. Это не тот класс техники. В автомобиле все разъемы максимум брызгозащищенные...