Если при движении движок остывает, значит ничего не засрано, элементарно не хватает потока воздуха. И то что я сделал это доказывает, виска работает - движок даже чуть недогревается (но мне так больше нравится). Чтобы вент справлялся нужно чтобы он реально был не меньше по диаметру чем стандартный с виской. Ну и обороты стандартного с виской может и чуть меньше, но шаг лопастей больше и они рассчитаны именно на эти обороты. Так что все точно.
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
|