Вот ещё вопросец. Бак когда снял и опорожнил (тоже, блин, додумался залить полный незадолго перед разборкой, но кто ж знал) фиганул в наглую снаружи и внутри "керхером". Потом сушил, внутри тряпкой протирал, насколько рук хватило (дырка-то маленькая, даже по локоть не пройдёт) потом до гола снаружи отдраил от краски и ржавчины (нагревался бак неслабо), потом до кучи ещё и внутрь феном дул (промышленным, естессно). Так вот не надо ли срочно что-то делать, чтобы нутро ржавчиной не покрылось? Всётаки вода была. Стоит сейчас всё сухое, в более/менее сухом месте, но всёравно есть сомнения. Налить бензина не вариант, т.к. не могу собрать обратно всё (заткнуть все дырки) - поломка там есть, да и красить ещё антикором надо.
Может надо промыть бензином? Залить литров 5 и "прополоскать" ? Хотя не хочется, чтобы внутри опять были пары, т.к. сушить феном не получится, да и вообще опасно. Собсно есть мнения?
|