Проще и дешевле,наверное, подбросить ишшо две лямбды в коллектора, полезешь в прошивку и "останешься там". Ну или искать б\у свой мозг - зависит от твоих целей в дальнейшем
Всерьез владеет вопросом (вернее решением вопроса) Питон. Слишком много тонкостей и нюансов для того, чтобы запустить НОРМАЛЬНУЮ, а не в "аварийном режиме" работу двигателя. Мотор ХХ (именно от его работы зависит смесь от холостого, до "полтапочки") управляется по алгоритму "для калифорнийского мозга" - т.е. с коррекцией по всем имеющимся лямбдам.