Выпускной коллектор, как и ожидалось, в трещинах. Нашел 3. Так понимаю, что это не лечится, нужно новый ставить. На впускных клапанах нагар сильный, очень. Но сами клапана и седла в порядке, это гут. На четвертом и шестом цилиндрах скобы кривые (на фото). Их просто выпрямить и обратно, или надо новые? Коромысла и опоры в хорошем состоянии. И еще вопрос. Как отсоединить топливную рампу с форсунками от коллектора? Просто дернуть по сильнее? Я дергал, не слезает (зажимы убрал),да и страшно сломать, может хитрость есть какая?
|