ну вроде разобрался, собрал вчера каркас под Бошевский вентилятор, установил, провел необходимую проводку, датчик включения вентилятора поставил в верхний патрубок с температурой вкл 94-99 градусов.Кожух пока не ставил, так как надо подгонять его, думаю сегодня продолжу. В реале, на первом испытании вент включился при 99 градусах, а утром тыркался по пробкам и вент включался уже при 96 градусах. Вообщем получается так, что вент в пробках работает практически постоянно. Вопрос, у всех так? Да и где взять плюс от замка зажигания в районе самого замка (имеется ввиду чтобы плюс появлялся при вкл зажигания и соответственно пропадал при выключении)?Вчера прокопался до 4 утра и сил уже не было с тестером лазить, кинул пока напрямую....
|