Зашла АКПП в аварию
Привет
Гранд чироке 4.7 АКПП 2000год
При спокойной езде по трассе почувствовал пропала немного тяга. При остановке на светофоре я понял что коробка зашла в аварию и у меня только 3я передача. Ехал дальше. Через 20 мин перестал плохо включаться компрессор кондиционера, скорей всего совпадение, но к слову.
Поехал на сто и там почти ничего не сделали. Нооооо. Мастер сказал что ушли мозги двигателя. А чтобы все вернулось временно на свои места, он поставил перемычку на релюшку контактов блока тсм типа на него не приходит с компа сигнал на включение. Сказал что как временно чтоб домой доехать можно. Вставил, завел, проехал, заглушил и вытащил
Все бы прикольно, но я когда машину забирал то у меня это не сработало, а его небыло на работе, но он сказал что гонял на ней и она шлифовалла. Я все же замкнул контакт и жена поехала домой. И она мне рассказала что машина то ехала в аварии, то нормально работала некоторое время. Приехал домой. Поменял блок управления движком (был в запасе) и ничего.
Теперь самодиагностика. Из блока управления АКПП видать не поступает сигнал на включение релюшки этой, и коробка работает в аварии. Это я так думаю. Теперь вопрос сам напросился. Почему блок управления не хочет запускать АКПП? Откуда он берет информацию разную ? С датчиков. А вот как их проверить, куда смотреть и т.д. не пойму. Есть 2 датчика вращения чего то там в АКПП и наверное 1 давления.
И целый жгут проводов на солиноиды и т.д.
Может моя теория вовсе не верна.
Подскажите
|