Нужно подключать сканер и смотреть время впрыска на левом и правом полублоке, насколько(и действительно ли) они разнятся(двиг должен работать в "LOOP"). Смотреть сигнал с лямбд и мерить их напряжение подогрева. Двиг колотит при этом? При большой разнице в качестве смеси в полублоках должно колотить. А так может просто лямбда например недогревается или уже дохнет и показывает бедную смесь. Подсос думаю врятли. Может форсунка одна не пшикает? Но тогда были бы пропуски зажигания... Может конечно и газовое так срать, если на одном полублоке форсунки раздолбились а на втором нет, вычислять нужно на бензине.
|