Цитата:
Сообщение от Skydive
Там всего три детали. Это на АМС 242, но суть такая же.
 |
О, благодарю!
Т.е. меньшим диаметром втулка заходит внутрь подшипника, а её уступ упирается в торец подшипника и запресовывает его за счет вращения стержня через резьбу в отверстии и упора в направляющую.
А втулка не прокручивается вмести со стержнем? И подходит ли данная конструкция для выпресовки?