Зимой пару раз замечал что залипала лягушка стопов 04671336 и не гасли соответственно стопы когда отпускаешь тормоз. Снял(над педалью, против часовой стрелки отщёлкивается), разобрал, почистил контакты, брызнул вэдэшкой. Поставил, с регулировкой по факту, т.е. вытянул шток на макс, педаль нажал, поставил лягушку, педаль отпустил и педаль на себя тянешь до упора (должна трещотка сработать в лягушке). Но мне показалось слишком запоздалое включение стопов относительно факта торможения. Задвинул шток на пару щелчков и как оказалось сейчас, зря..
Вчерась заметил стопы вообще не включаются. Снял лягуша, разобрал. Оплавилась средняя ножка толкателя выключателя, пластиковая в ноль(когда первый раз разбирал была немного оплавлена тоже). Это от перегрева, слишком резво и часто включались даже от небольшого нажатия на педаль и соотв. дольше выключалась. В общем надо регулировать так чтобы свободный ход педали не включал стопы...
13 щелчков всего доступно, от 4мм до 16мм выход штока по низу шляпки.
По регулировке педалью дает выпуск штока ~14мм (10 щелчков от 4мм) типа норма, долгое вкл быстрое выкл.
Задвинул на 2 щелчка, ~12мм (8 щелчков от 4мм) и получил быстрое вкл, долгое выкл стопов и перегрев лягушки
. В таком конфиге только светодиодные лампы стопов не будут греть лягуху. Но такой конфиг имхо безопаснее для водителя и для водятелов сзади.
Короче отгоревшую ножку толкателя я нарастил пластилином жидкая сварка типа. Подпилил чтобы не мешало движению и все работает. Лягуху обязательно по педали калибровать и не больше не меньше. Если меньше то светодиоды в стопы.
Кстати кто в курсе какие лучше поставить, буду признателен если посоветуете. Родные лампы 3157, P27W. Верхняя 921. По идее красные диоды нужны и хорошо бы солнышком чтобы светили типа буквой О. Ну или что то похожее)