[VINTos]

Всем привет, заведу старую песню, уже обсуждалось и не раз, но всё же хочется услышать свежее мнение, оно обычно с годами иногда меняется )
Итак имеем передний мост dana 30 low pinion от ZJ, в данный момент почти максимально прокачан, пара 4.88, полуоси хромоли Rcv 27 шлиц., TrueTrac локер, обварены уши (Gusset Kit), ступицы оригинал.
Сейчас колеса стоят 35" simex, прикупил 38" тапки и теперь мучает вопрос выживет ли Дана 30 с таким размером. Авто не в спорте, под покатухи выходного дня, газ в пол в грязи почти не нажимаю, полуоси на 35 колесах никогда не рвал даже когда было полностью штатное железо в мосту.

У кого какие мысли, будут ли жить 38 колеса на Дана 30 в этой конфигурации?
И что собственно делать, оставить всё как есть и решать проблемы по мере их поступления + вварить в чулки трубы (Inner Axle Sleeve Kit) + обварить сверху мост? Или же пойти другим путем, был найден и уже куплен олд скульный передний мост dana 44 30 шлиц на хабах, 79 года, по внешнему виду он даже в стоке намного мощнее тюнячей даны 30. Вес 155кг. На забугорных джиповских форумах пишут, что типа тюнингованная дана 30 = dana 44 в стоке. Есть ли смысл сразу вкорячивать стоковую дана 44 под 38 колеса или же катать на 30 дане и ждать часа Х когда что-то отрыгнет в мосту? )
Понимаю что 44ая дана более адаптирована под большие нагрузки и говны, жирный толстый чулок, уши раза в 2 мощнее 30 даны, пара 8.5", полуоси толще и тд.. но тут опять встаёт вопрос $, стоит ли оно того т.к. потребуется переделывать все крепления на мосту и перечулковывать мост (дана 44 сейчас на правую сторону)
На форумах читал Лесоруб на 38" в спорте катает на дана 30 уже много лет и всё пока норм у него.