Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2018, 09:03   #8
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Если в пукте 1 поворот крестовин относительно друг друга помогает решить проблему непараллельности валов, то когда вибрации отсутствуют, а Вы в процессе ремонта случайно, собирая шлицевое соединение карданного вала, сдвините взаимное положение крестовин на один шлиц, результат очевиден. Возникнет неравномерность вращения.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы