Вообще есть старый дедовский метод, который в принципе учитывает и стиль вождения, и рельеф, и саму резину - чертишь белым фломастером поперёк протектора полосы (с заходом на боковину), потом катнулся, потом смотришь!
Если стёрлась только середина - перекачано. Если стёрлось аж на боковине - недокачано.
Достаточно просто!
А если поросёнку плохо живётся (на 31" колёсах) - тут давление в шинах не самый главный фактор!
Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 05.09.2018 в 19:27.
|