Сейчас многие подскажут- полей холодной водой ТНВД что б охладить. Это самая вероятная причина, описывается во многих учебных источниках по поиску неисправности дизеля. При сильном износе плунжерной пары горячие детали расширяются и увеличиваются тепловые зазоры. Холодный будет заводится нормально, а горячий -увы... Это как вариант, будем надеяться что у тебя что то проще.
|