Тебе правильно говорят,что ВЕСЬ воздух идет через испаритель.Нужно подключать испаритель и радиатор испарителя параллельно,и на ветку подачи антифриза на испаритель ставить кран(у меня от хонды crv).К крану подвел тросик подсоса Ваз.Теперь,если надо погорячее,открываем кран,если не надо,то закрываем и система работает в штатном режиме.
|