Цитата:
Сообщение от alex75
Драсте всем. Перекинул себе шланги печные на испаритель кондея, т к печной радиатор забился наглухо. В машине ташкент и особо химичить ничего со шлангами не надо. По поводу долговечности не знаю. Товарищ с такой переделкой уже второй сезон гоняет и холоднее в машине не стало. Проблема больше летом. В виду того что теплоотдача у испарителя намного больше чем у печного радиатора, летом очень сильно нагревается торпеда. Это пока вот такой существенный скажем недостаток этой переделки.
|
Делал похожим образом на Чирке 2,5 дизель, только антифриз пускал не последовательно , а параллельно через тройники, и ставил кран на радиатор от кодиционера, и летом он зря не грел панель.