Rus, нет
важно чтобы были углы равные и в одной плоскости (а это только в двух положениях, одно из которых - параллелельность)
и вилки промежуточного звена были в одной плоскости
тогда та неравномерность что была на среднем звене - погасится при переходе на заднее
ещё не делают хайпиньон помимо нагрузки на гайку по причине поднятия кардана
выше тоннель трансмиссионный сзади
и смысла особо то нет в хайпиньон при обычной эксплуатации
|