Цитата:
Сообщение от Mikhail-mb1
Алгоритм приходит в тсм от датчиков вращения входного и выходного валов плюс датчик давления масла. Далее тсм включает соленоиды и гидравлика жмет нужные пакеты, опять сравнивание скоростей валов и т. д.При отключенном тсм механические клапана гидроплиты(селектор 1 и 2 положения) позволяют зафиксировать эти передачи , а по умолчанию аварийный электронный режим 3 . У меня так.
|
ДПДЗ в этом как-то участвует? Просто есть на него подозрения, что опять "протерся"... ELM-кой это не видно, а вот стрелочным тестером -чавой-та неравномерненько двигается...