Подниму тему, все лето в любую жару джип со снятым термостатом работал отлично, грелся дольше, это да.. дальше положеного стрелка даже не думала отклоняться. Сегодня поставил припасенный gates, заливаю антифриз, завожу...и темпиратура шкалит! Верхний патрубок горячий и жесткий, нижний холодный...я расстроен, у меня нет мыслей, что покрутить друзья? Такое ощущение что с термостатом жижа почему то не может продавить основной радиатор, так как верхний патрубок всетаки под давлением и горячий..
|