сначала была изготовленна траверса без ушек под рычаги, ее
закрепил так чтоб раздатка снималась без проблем,
тут видно п-профиль к которому крепил
потом выставил мост на нужном месте(по длинне. шивине и планируемой высоте) и закрепил чтоб он не двигался, с повернутым хвостовиком к раздатке
разметил положение ушей на траверсе симметрично относительно кузова. и с учетом трубы глушителя и места хвостовика раздатки, приложил прямую трубу к ним и развернул из к ушам моста, внешние смотрят вдоль лонжерона, внутренние развернуты чуть наружу, прихватил точками
закрепил сайленты и шарниры с надетыми обоймами на мосту и траверсе, далее подгонял трубу по длинне и прихватывал к обоймам
получились рычаги приваренные под углом чтоб шарниры и сайленты были не нагружены и в центральном положении
теперь аккуратно все промеряем рулеткой. если ничего не уползло, снимаем, разбираем и обвариваем как следует, траверсу , рычаги итд
на мосту уши под шарнир рассверливал под 16й болт и чуток разогнул, болты с рынка стройматериалов из гавна железа, но толстые -держат
ps проблема вылезла с глушителем. домик панары приваренн там где он должен идти, по этому я вывел его слева от бака проложив трубу над мостом, места было достаточно под некрупную плоскую банку от таеты или соляриса, но в последствии банка сгнила, теперь у меня просто труба от коллектора до жопы, звук не изменился, только когда тапка в пол порыкивает и при движении накатом с горки на передаче постреливает