Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2016, 22:58   #73
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Вот бестолковые деяния, сделанный мною вчера вечером. См. рисунок.

Достал шайбу справа (как на рисунке) и переткнул ее влево (ДВЕ ШАЙБЫ ОКАЗАЛИСЬ СЛЕВА), планетарка должна была сдвинуться аж на 2,5 мм (т.е. слева толщина ДВУХ ШАЙБ около 5мм), НО! Коробка диффа уперлась в корпус редуктора. Фиг с ним подумал я, аккуратно поджал все это дело бугелями и попробовал покрутить хвост (т.к. дифф прижат шайбами к корпусу и ессесно крутиться не будет, чтобы не подрать корпус)... Люфт на хвосте, к моему удивлению, ОСТАЛСЯ... т.е. он стал меньше, но остался - около 1.5 мм. Т.е. больше "вправо" я сдвигать уже не могу... и чо делать? Куда чаво подкладывать? И как такое могет быть??
Миниатюры
1.jpg  
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы