Цитата:
Сообщение от Ёсик
у меня стоит дизель. климатконтроль остался от бензинки - ЭБУ удалил - так вот я хочу провод от климатконтроля кинуть напрямую(или через реле) на реле муфты кондиционера,поэтому обсуждение и мне выгодно.
По схеме в ЭБУ входит от климата один провод (какой вольтаж на вкл входит незнаю - вроде бы слышал минус12в) и на реле надо подать тоже минус 12в ))) зачем из ЭБУ выходит еще и плюс 12в(или не входит а снимает) минуя датчики высоко и низкого давления не знаю. Возможно мозг отслеживает сигнал после датчиков что бы включить реле муфты кондиционера ))) по мне так это нафик не надо . За оборотами следит МХХ - а вот если програмно надо обороты повыше с кондеем чем без оного тогда вход в ЭБУ сигнал от климата обоснован ))
надеюсь не запутал
|
из того что я методом научного тыка и схем понял, муфту включает реле кондея.
на нем постоянно висит два контакта +12
первый силовой для муфты
второй для катушки реле.
реле нормально разомкнуто
рсм подает -12 на реле и получаем включение кондея.
задача получить -12В 1А от +3,5
и -12 0,001А при 12В