Всё правильно. Двухрычажка требует более качаственного и ответсвенного подхода к установке рычагов и усилению моста в необходимых мостах. Так как нагрузка от тех же клюшек распределяется совсем не так как от 4-х рычагов, именно поэтому на машинах использующих клюшки с завода, несколько другой конструктив. Да и хода подвески там не особо большие. Даже то, что показано на фотках, это не большие хода подвески. Да и не нужны они там особо большие, принудилово решает. Я лично считаю что четыре рычага гораздо лучше чем два, поэтому сделал вот так. Цена вопроса бутылка отпитого пива.
