Цитата:
Сообщение от hromulya
?
|
на стоячей 0, потом, при начале движения расти,, чем быстрее едешь, тем выше давление, которое сначала двигает клапан 2-й передачи в гидроблоке, затем последовательно 3-й, остановился, должно стать 0 и клапана должны закрыться и снова 1-я, у тебя изначально на горячую масло через кольца регулятора попадало на гидроблок при остановке, вот этим остаточным давлением и удерживало либо 2-ю, либо третью передачу, км через 500 прошло бы, я с такой проблемой неделю возился..а сейчас либо регулятор не перекрывает, либо до него давление не доходит