Цитата:
Сообщение от Ёсик
на некоторых двигателях не клапан а совмещение отверстия в момент когда шатун подходит к вмт.
на других двс нет клапанов совсем масло идет напрямую.
теория о снижении давления за счет фарсунок ))) жесть конечно. Необоснованная .
|
Да что ж вы себе голову вбили что "за счёт"? Не "за счёт", а ВСЛЕДСТВИЕ применения системы смазки с ПОНИЖЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ, стало невозможно реализовать смазку масляным туманом, поэтому двигатель напичкан форсунками, которые направленно льют масло в места, где это необходимо - днища поршней, звездочки ГРМ и т.д. (Далее следует крылатая фраза Задорнова про американцев, и Лаврова, про кого-то ещё).
И ещё раз напоминаю - это не теория, а практика! Применяющаяся почти повсеместно!