231 ставил вместо 249. по лету прелесть. по зиме сложнее. постоянно 4х2 на 4х4 и обратно. Правда при некоторых тренировках зимние повороты можно проходить очень эффектно. И именно ради этих моментов зимой и по мокрому асфальту летом, а также из-за возможности отжига резины держа две педали на светофоре рядом с каким-нить сракером - после он даже не пытается соревноваться. А летом на покатушках жесткий парт-тайм 231й очень кстати.
Опять-же возможность нарыть рвов на пляже у своих палаток чтоб быстро не гоняли. причем без лопаты))
|